noriとdoriは10年勤めた会社を辞め、世界一周旅行”コテコテ世界建築探訪”に旅立ちました。
⇒ 約4か月かけて33都市を探訪。2007.11末に帰国しました。
現在は、旅を回想中・・・
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「テート・モダン」/ Tate Gallery of Modern Art
設計:ヘルツォーク&ド・ムーロン(Herzog & de Meuron)
スイス出身の建築家(日本では、プラダ青山店を設計)
作品は独特の質感をもつ外観が印象的な作品が多い建築家です。
→プラダ青山の写真のあるHPへのリンク
写真が大きく、また内観の写真もあって分かり易いです。
ブランド品は得意ではないのですが、建物がオモシロいので一度訪問しました。
本当に独特の形をしてます。
竣工:2,000年
概要:近代美術館(旧 発電所の建物を改修した建築)
内観:ギャラリー内観図(英国HP)
図中の、中央したにあるのがテートモダンです。
中央右よりの橋が、後ほど登場するミレニアムブリッジです。
大きな地図で見る
旧バンクサイド火力発電所を改修し、現代美術館となった作品です。
外観は、屋上部にあるライトビームといわれる光の箱を挿入した程度ということです。
内部は、我々が訪れたときは次回展示の工事をおこなっていた、
タービンホール(Turbine hall)全体を使用した企画展が人気がある美術館と言われています。
※上記のギャラリー内観図で概要が分かるかと思います。
残念ながら、我々はタイミングを逸してしまいました。
時期としては、10−3月がタービンホールを利用した企画展が行われるようです。
長さが155mもある空間ですので、大規模な作品の展示が行われるのでしょう!
美術作品は、音楽と同じで言葉がわからなくても感じることが出来るので、
今度は、大規模展示の時期に訪れてみたいです!
建築も、言葉の壁はありませんので、見ながら感じるように心がけています。
美術館の側には、ミレニアム・ブリッジも製造され、
さらに、訪問客が増加すると言われているようです。
裏話では、こちらの建築作品は、コンペ方式で設計者が選出されているのですが、
選出のファイナリストに、安藤忠雄の名前もあったということです。
テート・モダンへは、地下鉄を利用して、Southwark駅より徒歩5分程度でした。
地下鉄の駅構内にも看板がありましたので、ほぼ迷わずたどり着けます。
こちらが、地下鉄駅から地上にでたところです。
眼前には、近未来的な建築が建ってました。
しばらくするとテートモダンへの標識が登場しますのですぐ分かります。
すぐ側までたどり着きました。独特なサインが目を引きます。
右写真は、テート(TATE)の文字が消えてしまってます。(いたずらだと思いますが・・・)
テムズ川の川岸にあるので、とても心地いい空間が迎え入れてくれます。
振り返ると、逆光だったのですが、テートモダンが現れました。
もと、発電所ですので、規模が大きいため写真に入りきりません。
そこで、近くのミレニアムブリッジへ向い、そこから写真をパチり!
入場料は、特別展以外は無料となっています。
ロンドンのいくつかの美術館は無料となっていて、寄附を募る形をとってました。
貧乏旅行の我々にはとても助かります。一応、ポケットにあった小銭を入れてきました!
こちらの写真は、寄附をつのっている料金箱です。
タービンホールが工事中のため、エスカレーターにて上層階へ
美術館ではありますが、現代美術館ということもあって、
重た過ぎない空間がなんともここちいい感じでした。
こちらが、工事中(次回展示への)のタービンホールです。
この規模の企画展!見てみたい!!!
建物内部では、一般市民参加型の展示もあり、実際に触れられる展示有りと、
趣向をこらした展示が印象的でした。
話によると、美術館内部では持ち運べる椅子を借りることができて、
気に入った作品をゆっくりと鑑賞することも出来るらしいです。
5Fでは、ダリ展が行われてました。
標識が分かり易くて慣れないものには助かります。
「ミレニアムブリッジ」/ Millenium Bridge
設計:ノーマン・フォスター(Foster Associates)
概要:320M長の歩行者用の橋
※出来て間もなくは、揺れが激しいため、一時的に閉鎖されていたそうです。
鉄を利用した軽快な雰囲気の橋となってました。
個人的には、それほど魅力を感じなかったのが正直な感想です。
先日のタワーブリッジが存在感がありすぎるのかもしれません。
設計:ヘルツォーク&ド・ムーロン(Herzog & de Meuron)
スイス出身の建築家(日本では、プラダ青山店を設計)
作品は独特の質感をもつ外観が印象的な作品が多い建築家です。
→プラダ青山の写真のあるHPへのリンク
写真が大きく、また内観の写真もあって分かり易いです。
ブランド品は得意ではないのですが、建物がオモシロいので一度訪問しました。
本当に独特の形をしてます。
竣工:2,000年
概要:近代美術館(旧 発電所の建物を改修した建築)
内観:ギャラリー内観図(英国HP)
図中の、中央したにあるのがテートモダンです。
中央右よりの橋が、後ほど登場するミレニアムブリッジです。
大きな地図で見る
旧バンクサイド火力発電所を改修し、現代美術館となった作品です。
外観は、屋上部にあるライトビームといわれる光の箱を挿入した程度ということです。
内部は、我々が訪れたときは次回展示の工事をおこなっていた、
タービンホール(Turbine hall)全体を使用した企画展が人気がある美術館と言われています。
※上記のギャラリー内観図で概要が分かるかと思います。
残念ながら、我々はタイミングを逸してしまいました。
時期としては、10−3月がタービンホールを利用した企画展が行われるようです。
長さが155mもある空間ですので、大規模な作品の展示が行われるのでしょう!
美術作品は、音楽と同じで言葉がわからなくても感じることが出来るので、
今度は、大規模展示の時期に訪れてみたいです!
建築も、言葉の壁はありませんので、見ながら感じるように心がけています。
美術館の側には、ミレニアム・ブリッジも製造され、
さらに、訪問客が増加すると言われているようです。
裏話では、こちらの建築作品は、コンペ方式で設計者が選出されているのですが、
選出のファイナリストに、安藤忠雄の名前もあったということです。
テート・モダンへは、地下鉄を利用して、Southwark駅より徒歩5分程度でした。
地下鉄の駅構内にも看板がありましたので、ほぼ迷わずたどり着けます。
こちらが、地下鉄駅から地上にでたところです。
眼前には、近未来的な建築が建ってました。
しばらくするとテートモダンへの標識が登場しますのですぐ分かります。
すぐ側までたどり着きました。独特なサインが目を引きます。
右写真は、テート(TATE)の文字が消えてしまってます。(いたずらだと思いますが・・・)
テムズ川の川岸にあるので、とても心地いい空間が迎え入れてくれます。
振り返ると、逆光だったのですが、テートモダンが現れました。
もと、発電所ですので、規模が大きいため写真に入りきりません。
そこで、近くのミレニアムブリッジへ向い、そこから写真をパチり!
入場料は、特別展以外は無料となっています。
ロンドンのいくつかの美術館は無料となっていて、寄附を募る形をとってました。
貧乏旅行の我々にはとても助かります。一応、ポケットにあった小銭を入れてきました!
こちらの写真は、寄附をつのっている料金箱です。
タービンホールが工事中のため、エスカレーターにて上層階へ
美術館ではありますが、現代美術館ということもあって、
重た過ぎない空間がなんともここちいい感じでした。
こちらが、工事中(次回展示への)のタービンホールです。
この規模の企画展!見てみたい!!!
建物内部では、一般市民参加型の展示もあり、実際に触れられる展示有りと、
趣向をこらした展示が印象的でした。
話によると、美術館内部では持ち運べる椅子を借りることができて、
気に入った作品をゆっくりと鑑賞することも出来るらしいです。
5Fでは、ダリ展が行われてました。
標識が分かり易くて慣れないものには助かります。
「ミレニアムブリッジ」/ Millenium Bridge
設計:ノーマン・フォスター(Foster Associates)
概要:320M長の歩行者用の橋
※出来て間もなくは、揺れが激しいため、一時的に閉鎖されていたそうです。
鉄を利用した軽快な雰囲気の橋となってました。
個人的には、それほど魅力を感じなかったのが正直な感想です。
先日のタワーブリッジが存在感がありすぎるのかもしれません。
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