ウィーン郵便貯金局その２

昨日、ご紹介しました、ウィーン郵便貯金局のGoogle地図を貼付けました。
下記地図中の、中央左寄部に見えている５角形のそれが、郵便貯金局です。

地図の下にある、大きな地図で見るをクリックしていただくと、
グーグルマップへジャンプ致します。

（Google Mapへ）


こちらは、ウィーン中心街のリンク（環状道路）の地図です。
郵便貯金局は、地図上の（Wein）と言う文字から右へリンクの側になります。

（Google Mapへ）

ウィーン郵便貯金局／Postsparkasse

ウィーンの街中は、リンクと呼ばれる環状道路内部が観光エリアとなっていて、
我々の探訪した建築も同じようにリンク内に点在していました。
そのため、路面電車（環状道路を移動する路線のもの）を利用して、
観光をしながら建築を探訪してみました。

まずは、ウィーン郵便貯金局へ
こちらは、オット／ヴァグナー（ワグナー）の作品で、1900年前半の建築物です。
既に100年以上経過した建物ですが、大切に使用されている建物です。

日本の郵便局は、民営化されましたので、その影響が、建築へのコスト削減！へ
安易に繋がらない事を願いたいと思います。

実際に訪れてみますと、外観と内部空間のギャップに驚き、
内部空間が想像以上に明るく設計されていた事に感動致しました！！
100年以上前の設計ですよ！


こちらは、模型ですが、外観の様子です（多少色は現状と違っておりますが）
右の写真が、現在の外観の様子です。とても重厚な雰囲気の建物です。


こちらが正面玄関付近の様子。庇もビシッとデザインされています。


こちらが、正面玄関の階段部分。階段部へももちろんデザインが施されています。


こちらが、先ほどの重厚な外観からは想像出来ない内部空間の様子です。
もう少し広角のカメラで撮影しておけば・・・もう少し皆様に感動いただけるのですが・・・
ご興味のある方は、一度訪れていただくと感動していただけるかと思います。


ベルギーで紹介しました、漫画センターも同じように光を上手く取り入れていました。


こちらの内部の天井部分の設計図面です。
何度かスタディー（検討）が行われて決定していったのだと思われます。
右写真が、出来上がった状態を、上部から撮影した物です。


やはり建築の撮影には広角のカメラが必要なようです・・・


実は、こちらの床は、ガラスブロックで作られており、
さらに下部へ光を導入しています。下部は探訪しておりません。
（ベルギー漫画センターで、ガラスブロックの下部の様子が分かります。）



照明も巧みにデザインされています。
雨天での訪問であったので、途中から照明が灯されました。


空間に合わせて設計された家具類も落ち着いた雰囲気です。


外観部分の設計図です。
外観を決定する、ボルトの位置も細かくして指定してあるのが読み取れます。


階段の手すり部分には、多少多いぐらいの装飾が施されています。


その建物の帰り際に、日本語を発見！！
日本語の打てるPCでは無かったようで、手書きの文字でした。
細かい配慮が嬉しいですね。

オーストリア（ウィーン）のチケット

オーストリアでの建築探訪では、路面電車と地下鉄をよく利用しました。
路面電車と地下鉄のチケットは共通であることと、
1回の乗車券（2ユーロ）で、1日券が5.7ユーロであったので、
乗車回数と、チケット購入手間を考慮して、24時間券を選択しました。

チケットは、自動販売機を利用してクレジットカードで購入が可能でした。
左がそのときのチケットで、右がクレジット利用控えです。
（料金が11.4ユーロなのは、2人分を購入してあります）
地下鉄は改札が無いのですが、開始時刻を打刻する必要があります。
入り口付近に打刻機があるのでそちらで時刻を記入します。
改札が無いのは便利でいいのですが、誰でも乗り込めるので、
多少危険な感じもします。


オーストリアでは、いくつかの美術館を探訪できました！
そこで、まずチケットの紹介なのですが・・・
そろそろ記憶が薄れつつありまして、どのチケットがどの美術館のモノなのか？
その美術館ではどのようなものを堪能したのか？
この記憶を紡ぎながらのブログ作成になりつつあります・・・。

こちらは、ウィーン郵便貯金局美術館のチケットです。
郵便貯金局も探訪の一部でしたが、そのなかの美術館です。


こちらは、ゼセッション（分離派）の美術館です。
こちらの地下には、クリムトの壁画があり実際に見る事が出来ます。
（クリムトの絵は撮影禁止だったので、建物を後日紹介致します）


過去の駅舎が美術館になっているところのチケットです。
東京駅にも美術館がありますが、それが小規模になった感じと思っていただければ、
いいかと思います。（後日紹介致します）


ウィーン西駅舎内にあるネットカフェの利用券。
こちらは、無線LANの利用券で、下部にあるのがパスワードです。


オーストリアと言えば、カフェ文化！らしいです。
到着するまで知らなかったのですが・・・いたるところにカフェがあります。
しかも、カフェではかなりの時間を堪能するのがオーストリアスタイルのようです。
こちらの伝票は、我々の担当だったウェイターさんの伝票です。
チップと合わせて、9ユーロを支払いました。
こちらでの軽食の模様はこちらにて→カフェの様子

ウィーン西駅／Westbahnhof

ベルリンを早朝に出発し、夕方前にウィーンへ到着しました。
到着すると、宿探しと次の移動時の列車の予約を始めます。
宿を先に確保して、列車の予約が取れないと、宿の延長など、
煩わしい手続きも起こりうるので、列車の予約を先に行います。

そのため、移動中やホテルでの滞在時間中は、探訪の虎の巻（建築探訪用）を
にらみながら、滞在必要日数を計算し、移動日や利用列車を決めていました。
noriが探訪先と必要日数を計算（感覚時間ですが）して、
doriが列車の時刻表をにらみながら予約列車を決めるという分担作業でした。

予約時は、伝達ミスや伝わらないなどのトラブルを避けるために、
紙に列車の時刻と番号を記載して、予約を行いました。
その甲斐あってか、予約ミスや勘違いの発生はありませんでした。

列車の予約が済むと、宿の確保です。
宿は、なるべく駅の側のローコストな所を確保していました。（荷物が重すぎるため・・・）
主な駅の構内には、観光案内所があるので、そちらを良く利用しました。
オーストリアでもそちらを利用して、なんとか宿も確保！ひと安心です。
出来る事なら、ネット環境が確保できる所を優先的に探すのですが、
ローコストでそれを確保するのは欧州では少々骨が折れました。

オーストリアでは、ネットカフェを利用してネット環境は確保しました。
ウィーン西駅構内にネットカフェがあったので割と重宝しました。
到着日は、夕食を確保して休養し、いよいよ、ウィーンの建築探訪です。


こちらが、ウィーン西駅の構内
天井が高く広々とした空間でしたが・・・前回までの訪問各国と比較すると、
物足りなさを感じる空間でした。


西駅の外観と周辺の様子。
駅周辺は、植栽も施されており、落ち着いた雰囲気と安心感のもてる駅周辺でした。


オーストリアの国旗の色をモチーフにしたような、トラム（路面電車）
レトロでオシャレな路面電車です。


日本で見かける公衆電話は、必ずといっていいほど電話機の下には、
足（土台）が設置されていたので、こちらの電話機を見たときは、
？？？と言う感じでした。

オーストリアへ向けて！

お待たせを致しました。いよいよオーストリアへ向けて出発です。
オーストリア（ウィーン）へ到着後は直ちにホテルの予約が必要ですので、
出来る限り、早い時刻に入国できるように「国際列車」を予約しました。
（ヨーロッパでの移動は、列車でほぼ行ったのですが、
入国審査が無いのがほとんどなので、国際列車という感覚は余り無かったのですが・・・）

早朝便を予約したため、当日は明方にホステルを出発しなければならなくなったため、
せっかくの朝食付きでしたが、朝食もとらぬままの出発となりました。
また出発前日は、当日にその便へ乗り遅れがあっても困るので、
同時刻に到着が可能かシミュレーションと訓練も合わせて行いました。

日本のインターネットや携帯サイトで行える、乗換案内があれば心配ないのですが、
移動時は、かなりのボリュームの荷物を背負ってとなりますので、
余裕を持った行動が必要でした。

その甲斐あって、当日は想定通りの時刻に駅に到着となりました。
時間的な余裕もあったのと、既に構内のショップが開店していたので、
ひとときの朝食タイムを楽しむ事が出来ました。
早起きは三文の得？とは少し意味合いは違うとは思いますが、
早起き＋余裕を持った行動で、美味しいコーヒーにありつけました。


ベルリンの地下鉄の様子。
（中央）次の列車到着までの残り時間が表示されていました。
時計を持っていなくても、次の電車の残り時間が把握できるのはなかなか合理的です！
（右）駅到着後のホット一息！！たまりません！！


国際列車がホームに入ってきました！少し奇麗な車両の到着で、心も弾みます。


社内からの朝焼けが美しく、遠くまで広がる壮大な景色も堪能できました。
やっぱり早起きはいいのかも！！しれません！！


一等車両の社内の様子。
１列＋２列の贅沢な空間構成、流石は一等車両です。
（尚、今回の旅で、我々はユーレイルパスを利用しました）
一等車両は、飛行機のビジネスクラス（乗った事はありませんのでイメージですが）
のような雰囲気と客層のため、バックパックを背負っての乗車は若干抵抗がありましたが、
次第に慣れて行きました。
一等車両の方が客層いいので、盗難リスクも軽減され、ゆっくりと休養できます。


やはり旅の移動中は小腹が空きますので、ジャンクフードは手放せません。
　

移動中は、ヨーロッパの住宅街の雰囲気も堪能できました。


旅の途中では、乗換もあり、ベルリンとは少し違う雰囲気のドイツ（駅ビルのみですが）も
楽しむことができました。
ベンチもしゃれた雰囲気をもっています。


駅構内は吹抜けもあり、開放的な雰囲気となっていました。
丁度お昼時間？ということで、ドイツならではのものを堪能しました。
このカレーソースが美味しさのみそ（秘訣）でしょうか？？？


駅構内にはミニチュアもあり、忠実な表現が行われていました。
流石は？ドイツ？というところでしょうか？
右写真にあるように、煙も表現されていました。