noriとdoriは10年勤めた会社を辞め、世界一周旅行”コテコテ世界建築探訪”に旅立ちました。
⇒ 約4か月かけて33都市を探訪。2007.11末に帰国しました。
現在は、旅を回想中・・・
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ヴェネツィアには2日間滞在しました。
駅(サンタ・ルチア駅)を出ると、目の前に運河が・・・
そう、ヴェネツィアの交通機関は全て水上(運河)にあるので、
街には自動車が1台も走っていません。
市民?の“足”は「ヴァボレット」という水上バス。割と高いです!
60分で6ユーロ(約1,000円)です。ロンドン並になってきました!
タクシーはモーターボート。
パトカーや救急車もモーターボート。
名物の細長い「ゴンドラ」は、観光用(40分80ユーロ約13,000円)です。
さすがにゴンドラには乗れませんでした。
次回あらためて乗ります!!
街の中は、狭い道と運河が迷路のように張り巡っていますが、
到る所にお土産屋が並んでいたり、広場があったりするので、
危険を感ずることはありません。
地図を持たずに、心の向くままに歩きまわりたくなります。
(実際は、地図がないと迷子になります ^^;)。
街の中心を通る大運河(カナル・グランテ)にかかる「橋」が
「リアルト橋」と「アカデミア橋」。
リアルト橋は石造で、内側には店舗が並んでいます。
アカデミア橋は木造です。
大運河の両側には、現在は主に美術館や博物館、裁判所などとして
使われている石造やレンガ造の建物が建ち並んでいます。
そんなヴェネツィアで私達が1番気に入った場所が「ブラーノ島」。
鮮やかな色の民家が建ち並んでいる島です。
漁に出た男たちが海から自分の家を見わけやすくするために、家の壁に色を
塗ったといわれているそうな。
お土産屋もたくさんありましたが、オシャレで可愛い民家が並んでいて、
なんともいえない、優雅でノンビリとした空気が流れていました。
明日、ミラノへ移動します。
駅(サンタ・ルチア駅)を出ると、目の前に運河が・・・
そう、ヴェネツィアの交通機関は全て水上(運河)にあるので、
街には自動車が1台も走っていません。
市民?の“足”は「ヴァボレット」という水上バス。割と高いです!
60分で6ユーロ(約1,000円)です。ロンドン並になってきました!
タクシーはモーターボート。
パトカーや救急車もモーターボート。
名物の細長い「ゴンドラ」は、観光用(40分80ユーロ約13,000円)です。
さすがにゴンドラには乗れませんでした。
次回あらためて乗ります!!
街の中は、狭い道と運河が迷路のように張り巡っていますが、
到る所にお土産屋が並んでいたり、広場があったりするので、
危険を感ずることはありません。
地図を持たずに、心の向くままに歩きまわりたくなります。
(実際は、地図がないと迷子になります ^^;)。
街の中心を通る大運河(カナル・グランテ)にかかる「橋」が
「リアルト橋」と「アカデミア橋」。
リアルト橋は石造で、内側には店舗が並んでいます。
アカデミア橋は木造です。
大運河の両側には、現在は主に美術館や博物館、裁判所などとして
使われている石造やレンガ造の建物が建ち並んでいます。
そんなヴェネツィアで私達が1番気に入った場所が「ブラーノ島」。
鮮やかな色の民家が建ち並んでいる島です。
漁に出た男たちが海から自分の家を見わけやすくするために、家の壁に色を
塗ったといわれているそうな。
お土産屋もたくさんありましたが、オシャレで可愛い民家が並んでいて、
なんともいえない、優雅でノンビリとした空気が流れていました。
明日、ミラノへ移動します。
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